秘密にしてたタービン交換についてやっと話せます。何回かに分けて書きます。
まずタービン意外な換えたもの編。カムとメタルガスケット、ウォーターポンプ、タイミングベルトです。
カムはIN272度で可変バルタイを生かすのにバルコンプロもついてます。OUTも272度です。
これによって中高回転の伸びが良くなりました。ブーストも一気にかかります。正圧に入る回転数は上がったけど、ブーストがかかり始めたら純正タービンと同じような感じで、上が伸びます。
ガスケット、ポンプ、ベルトはもう10年落ちの車なので、寿命かなと。
通販で安い部品は通販で仕入れました。インセプの柔軟な対応に感謝です。